米乐M6智能座舱继续向低价位车型渗透打开市场增长空间

　　米乐M6智能座舱继续向低价位车型渗透打开市场增长空间前三季度，乘用车累计销售1812.99万辆，同比+6.73%，行业促销在一定程度上对冲了“政策透支”影响；

　　前三季度，新能源乘用车累计销售599.02万辆，同比+37.29%，渗透率达33.04%，同比+5.25pct；9月单月新能源车渗透率达34.5%，预计年末单月渗透率将超35%。

　　乘联会数据显示：2023年1-8月，燃油乘用车中的L2级智能驾驶功能搭载率为24.1%，同比+13.7pct；

　　新能源乘用车L2级智能驾驶功能搭载率为38.4%，同比+15.1pct米乐M6，L2+级别的智能驾驶功能搭载率为9.5%米乐M6，同比+9.2pct；

　　新能源车在渗透率增速、渗透率绝对值、智驾等级上全面领先燃油车，已成为高级别智能驾驶功能的主要载体。

　　亿欧智库调研数据显示：仅有6.3%的用户在体验后不将城区NOA作为购车的参考因素，低于高速NOA的7.1%，但将城市NOA功能作为首要考虑因素的比例仅为28.1%；

　　盖世汽车数据显示：2023年1-7月，标配NOA功能车型的销量达26.4万辆，同比增长196.63%，其中7月渗透率达到2.8%米乐M6，远低于新能源车渗透率。

　　20世纪初的汽车座舱：液晶仪表盘与中控屏出现，车辆信息显示功能逐渐丰富，导航、蓝牙、音视频播放等多样化娱乐功能上车；

　　当前及未来汽车座舱：信息化、智能化技术加持下，座舱演变为移动生活空间，软硬件设施不断丰富，为驾乘人员提供全新感受。

　　盖世汽车数据显示：2023年H1,10万以下的车型智能座舱渗透率仅有28.2%，60万元以上的车型智能座舱渗透率高达92.8%，30万元以上的车型智能座舱渗透率超过70%，智能座舱渗透率与产品价格具备较为明显的正相关关系；

　　毕马威预测中国智能座舱市场规模将从2022年的1127亿元上升至2026年的2127亿元，年复合增长率17%。

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　　12月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落。

　　在跨境电商快速发展、美元兑人民币汇率高位震荡、海运费大幅度回落的背景下，轻工跨境电商出口企业收入端仍有一定支撑，利润端有望修复。

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